Volkswagen’ın Zorlu Dönemi ve Yeni Stratejisi
Volkswagen, “Dieselgate” skandalının ardından oldukça zorlu bir süreçten geçmekte. Bu skandal, markanın itibarını ciddi şekilde sarsarken, elektrikli araç pazarına ve Çinli rakiplerine karşı hazırlıksız yakalanması, pazar payının kaybına yol açtı.
YENİ DÖNÜŞÜM PLANI
Şirket, bu olumsuz durumu tersine çevirmek adına “Hızlan, Saldır ve Başar” ismini verdiği yeni bir dönüşüm planı geliştirdi. Bu plan çerçevesinde, 2027 yılına kadar iki yeni tamamen elektrikli model de dahil olmak üzere toplamda 9 yeni modelin piyasaya sürülmesi hedefleniyor.
ELEKTRİKLİ GOLF VE T-ROC
Wolfsburg fabrikasında çalışanlarla bir araya gelen CEO Thomas Schäfer, fabrikanın geleceğinin parlak olduğuna dair güvence verdi. Golf üretiminin 2027’de Meksika’ya taşınacağı açıklanmış olsa da, tamamen elektrikli yeni nesil Golf, Wolfsburg’da üretilecek. Rivian ile ortaklaşa geliştirilen 9. nesil Golf, yalnızca elektrikli motor seçeneği ile sunulacak. e-Golf (ID.Golf olarak adlandırılması muhtemel) 2030 yılına doğru geri dönecek. Bunun yanı sıra, Volkswagen elektrikli bir T-Roc modeli de planlıyor; ancak bu modelin piyasaya sürülme tarihi henüz netleşmiş değil.
REKABET KIZIŞIYOR
Yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte, rekabetin daha da yoğunlaşması bekleniyor. Volkswagen, yalnızca Çinli rakipleriyle değil, aynı zamanda Avrupalı rakipleriyle de ciddi bir mücadele vermek zorunda kalacak. Örneğin, Renault elektrikli araç çalışmalarını hızlandırarak pazar payını artırma gayretinde. Yeni Twingo, 2026 yılında satışa sunulacak ve ID.1’den önce pazara girerek aynı fiyat segmentindeki müşterileri çekme potansiyeline sahip. Ayrıca, yeni Renault 5 modeli zaten piyasada yer almakta ve ID.2’nin piyasaya çıkma tarihi henüz uzak. Renault, uygun fiyatlı bir elektrikli crossover modeli olan Renault 4’ü de planları arasına eklemiş durumda.
Yorumlar kapalı.