BYD, Otonom Sürüşte Yeni Bir Dönem Başlatıyor
BYD, 2025 yılına kadar tüm elektrikli araç modellerinde gelişmiş otonom sürüş özelliklerini sunarak otomotiv sektöründe çığır açmaya hazırlanıyor. Şirketin bu iddialı hamlesi, en uygun fiyatlı elektrikli aracı olan BYD Seagull dahil olmak üzere geniş bir yelpazeyi kapsayacak.
BYD, Otonom Sürüşü Tüm Müşterilerine Ulaştırmayı Amaçlıyor
Çin’den gelen bilgilere göre, BYD son iki yılda yazılım ve otonom sürüş teknolojilerine ciddi yatırımlar yapmıştır. Şirket, 1300 kişilik bir Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ve akıllı sürüş ekibi kurarak bu alandaki çalışmalarını hızlandırdı. ADAS geliştirme sürecine yaklaşık 13,6 milyar dolar yatırım ayrıldığı bildirilmektedir.
BYD, genellikle lüks araçlarda bulunan Seviye 2+ otonom sürüş özelliklerini daha geniş bir kitleye ulaştırmayı hedefliyor. Bu doğrultuda, otonom sürüş teknolojilerini tüm ürün yelpazesine entegre ederek, ADAS ve akıllı sürüş sistemlerini her müşterinin erişimine sunmayı amaçlamaktadır.
Vivo’nun Yeni Fiyat Performans Telefonu Ortaya Çıktı!
Yaklaşan vivo V50, V2427 model numarasıyla NCC veri tabanında göründü. İşte bu akıllı telefonla ilgili detaylar!
BYD’nin ADAS sistemi, “DiPilot” adı altında üç farklı kademede sunulacak: DiPilot 100, DiPilot 300 ve DiPilot 600. Giriş seviyesi olan DiPilot 100, temel navigasyon işlevselliği sunarken, DiPilot 300 ve 600, yarı otonom sürüş, kentsel otonom sürüş ve Seviye 3 sürüş yetenekleri ile donatılmıştır.
BYD’nin ADAS sistemi, Nvidia ve Horizon Robotics çiplerinden güç alıyor. Donanım seviyesine bağlı olarak, sistem 7/11 kamera kurulumu (7 uzun menzilli kamera ve 4 geniş açılı park kamerası) ile donatılabilir ve tek veya çoklu LiDAR sensörlerini desteklemektedir.
Otopilot sürüş sistemlerinin Türkiye’deki modellere ne zaman geleceği henüz belirsiz. Ancak, şirketin 2025 yılını hedeflediği biliniyor.
Yorumlar kapalı.